同花顺300033）金融研究中心11月17日讯，有投资者向东方电热300217）提问， 董秘您好！锂电池非常怕低温，电动汽车在冬天续航里程将变短，也难以充电。请问公司在电池热管理系统中提供哪些解决方案？此外，特斯拉的4680电池采用预镀镍电池钢壳材料，而国内能够替代进口的锂电池钢壳材料的企业只有东方电热，请问公司此前按照特斯拉的要求进行了整改，目前进展如何？

　　公司回答表示，您好，公司生产的新能源汽车用PTC电加热器主要用于汽车空调系统、电池组（包）加热、除霜除雾、座椅加热等。募投项目“年产350万套新能源汽车PTC电加热器”正在积极推进。另外公司生产的预镀镍电池钢壳材料与日本新日铁生产的预镀镍钢壳材料相比，个别技术指标上还有差距，目前正在联合多家高校和研究机构进行技术攻关，也已确定了相关的工艺路线，公司争取尽快实现指标突破，早日实现锂电池预镀镍钢壳材料的国产替代。谢谢！

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